Este martes, Ferrari presentó oficialmente el nuevo bólido con el que buscará recuperar en 2024 el trono de la Fórmula 1 que ostenta Red Bull. Se trata del SF-24, el modelo número 70 de la escudería en la historia de la máxima categoría.
El SF-24 mantiene la esencia Ferrari con novedades
El flamante SF-24 conserva la tradicional tonalidad roja característica de los monoplazas de Maranello, al tiempo que suma detalles en blanco y amarillo como homenaje a la ciudad natal de Ferrari, Módena. La presencia del negro se limita ahora a la parte inferior del chassis y al halo protector del cockpit.
Este nuevo diseño busca potenciar el rendimiento aerodinámico y también mejorar la gestión del consumo de neumáticos, dos puntos débiles de la escudería en el pasado curso. Todo orientado a que Ferrari pueda pelear de igual a igual con Red Bull y Max Verstappen.
Leclerc y Sainz confían en dar el ansiado golpe
Los pilotos Charles Leclerc y Carlos Sainz manifestaron su entusiasmo con el SF-24 en la presentación virtual.
“Promete ser menos sensible y más manejable, justo lo que necesitábamos”, afirmó Leclerc. “Espero que nos permita estar siempre adelante y dedicar victorias a los fans“, agregó.
Por su parte, Sainz calificó al nuevo Ferrari como “el paso adelante que todos deseamos” para encarar su última temporada en el equipo antes de dejarle su asiento a Lewis Hamilton en 2025. El español se mostró ansioso por conducir el bólido en pista.
El madrileño tiene como objetivo mejorar su rendimiento en clasificación y luchar por victorias de forma regular.
El SF-24 se pondrá a prueba en los próximos test de pretemporada que se celebrarán en Bahréin del 21 al 23 de febrero. Será entonces cuando podremos ver el verdadero potencial del nuevo monoplaza de Ferrari y sus posibilidades de luchar por el campeonato con Red Bull y Mercedes.
